Правительство ускорило запланированную индексацию тарифов Российских железных дорог: повышение вступит в силу с 1 октября. Цель — поддержать компанию, испытывающую серьёзные финансовые трудности и накопившую крупный долг.
Новые ставки и сроки
С 1 октября ставки на грузовые перевозки вырастут на 8,5%, тарифы на дальние пассажирские перевозки — на 9,2%. Ранее в марте уже проводилось внеплановое повышение на 1% в рамках сбора за безопасность перевозок.
Почему потребовалось повышение
Деньги необходимы для покрытия дефицита и инвестиционных потребностей: в этом году инвестиционная программа компании была сокращена примерно на четверть — до 713,6 млрд рублей. Серия предыдущих индексаций (включая двузначные проценты в последние годы) приводит к тому, что накопленный с начала войны рост ставок достиг примерно 56%.
Финансовое положение и меры по сокращению расходов
За последние годы объёмы грузоперевозок упали до минимумов: в прошлом году они составили около 1,1 млрд тонн — на уровне, не видевшемся с 2009 года. Чистая прибыль компании сократилась в десятки раз и за последние отчётные периоды составила несколько миллиардов рублей вместо десятков миллиардов ранее.
Чтобы не уйти в убыток, компания снизила инвестиционные планы: программа на 2025 год оказалась примерно на 40% меньше, чем годом ранее (около 890 млрд рублей против 1,5 трлн). При этом за год был привлечён значительный объём нового долга — порядка 800 млрд рублей.
Монополия просила экстренное финансирование из Фонда национального благосостояния, но получила отказ. В ответ часть сотрудников перевели на неполную занятость, а также планируется сократить около 15% центрального аппарата — примерно 6 тысяч человек. Компания рассчитывает снизить расходы на топливо, ремонты и другие статьи, ожидаемая экономия — около 74 млрд рублей.