В июле 2026 года российские авиакомпании смогут получить от государства частичную компенсацию затрат на авиакеросин в виде демпфера, который закрывает часть расходов на топливо. Общая сумма компенсации за июль составит около 30 663,95 рубля за тонну с учетом НДС; базовая часть демпфера составит 27 639,95 рубля/тонна, против 15 100,80 рубля/тонна в июне.
Сумма субсидии позволит авиакомпаниям компенсировать порядка 34,1% биржевой оптовой цены авиакеросина за июль. По ориентировочному потреблению около 0,5 миллиона тонн в месяц бюджет на июль может потратить примерно 14 миллиардов рублей.
Размер компенсации рассчитывается как разность между расчётной экспортной альтернативой и условной ценой авиакеросина (67 300 рублей за тонну в 2026 году), умноженная на компенсационный коэффициент 0,65 и на объём керосина, который был использован авиакомпанией в налоговом периоде.
Средняя величина экспортной альтернативы для авиакеросина в июле достигла 109 823 рублей за тонну против 90 532 рублей за тонну в июне в результате роста мировых котировок.
С учётом другой налоговой льготы — обратного акциза на авиакеросин, к которому прибавляется керосиновый демпфер, общий размер компенсации за июль составит 30 663,95 рубля за тонну против 18 124,80 рубля за тонну в июне. Средняя оптовая цена авиакеросина на СПбМТСБ в июле составила 90 030 рублей за тонну, а доля компенсации к оптовой цене увеличилась до 34,1% (с 20,1% в июне).
Прогноз: меры поддержки призваны снизить затраты перевозчиков на топливо в условиях волатильности цен.