Государство продало национализированного зернотрейдера «Родные поля» за 11,3 млрд рублей

Росимущество завершило продажу активов бывшего крупнейшего зернотрейдера «Родные поля». Покупателем стало малоизвестное АО «Тиара Холдинг», но участники рынка называют реальным бенефициаром другой крупный агрохолдинг с участием зарубежного инвестора.

Коротко

Росимущество завершило продажу национализированного зернотрейдера «Родные поля». Покупателем формально выступило АО «Тиара Холдинг», зарегистрированное около года назад и не раскрывающее своих владельцев.

Что именно купили

За 11,3 млрд рублей были проданы промышленные и транспортные активы компании: азовский портовый терминал, 11 морских и речных судов, вагонный парк около 1,6 тыс. единиц, а также земельные участки в Москве, Ростове‑на‑Дону и Ростовской области.

Контекст и последствия

Национализация «Родных полей» произошла в начале 2025 года после длительных претензий регуляторов, связанных с качеством экспортируемого зерна и задержками в выдаче фитосертификатов, что фактически парализовало работу терминала в Азове.

Иск Генпрокуратуры основывался на утверждении о наличии у владельца иностранного гражданства и резидентства за рубежом. Попытки оспорить решение суда и отказ от иностранного гражданства не помогли — актив перешёл под управление структуры Россельхозбанка.

Участники рынка отмечают, что за формальным покупателем может стоять крупный агрохолдинг «Деметра», часть акций которого контролируется иностранным инвестиционным фондом. Если это подтвердится, в сделке будут задействованы существующие у такого холдинга логистические и портовые мощности.

Масштабы компании до национализации

  • В 2023 году компания экспортировала около 11,3 млн тонн зерна — примерно 16% российского зернового экспорта.
  • Выручка в 2023 году приближалась к 300 млрд рублей.
  • В 2024 выручка сократилась до примерно 98,6 млрд рублей, а в 2025 — до около 2,3 млрд рублей.

Сделка и дальнейшие изменения в собственности могут повлиять на логистику экспорта зерна и распределение долей на рынке — как по активности портовых терминалов, так и по железнодорожным перевозкам насыпных грузов.