Правительство вводит жёсткое планирование производства бензина на фоне ударов дронов по НПЗ

Российские власти фактически возвращаются к элементам советской системы госпланирования в сфере производства автомобильного топлива. Поводом стали продолжающиеся удары украинских беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам, из‑за которых в прошлом году из строя было выведено около 20% мощностей НПЗ, а за последний месяц текущего года остановлена работа пяти крупных предприятий.

Минэнерго РФ начнёт направлять нефтяным компаниям обязательные к исполнению планы и рекомендации по объёмам производства бензина и дизельного топлива, поставкам на внутренний рынок, экспорту и продажам на бирже. Эти «разнарядки» затронут выпуск бензина и дизтоплива пятого экологического класса и будут закреплены в соглашениях между компаниями и министерством, проект которых уже подготовлен.

Ожидается, что новая система заработает после выхода соответствующего постановления правительства и будет действовать до конца 2026 года. Одновременно под жёсткий госконтроль попадут цены на АЗС: нефтяные компании обязуются сдерживать их рост в пределах уровня инфляции с учётом повышения НДС и акцизов. Контроль за исполнением возложен на Минэнерго и ФАС.

В прошлом году украинские беспилотники не менее 80 раз атаковали российские НПЗ, что привело к рекордному простою нефтеперерабатывающих мощностей — около 23%. В результате регионы от Дальнего Востока до Центральной России столкнулись с дефицитом бензина, в ряде субъектов топливо продавали по талонам, а цены на АЗС показали максимальный за 14 лет скачок: в сентябре годовой рост стоимости бензина достигал 12,7%.

К концу года удорожание замедлилось до 10,8%, однако этот показатель почти вдвое превысил официальную инфляцию, оценённую Росстатом в 5,6%. С начала 2026 года НПЗ подвергались атакам беспилотников не менее 12 раз. Только за последний месяц были вынуждены приостановить работу пять крупных предприятий, в том числе завод в Ленинградской области, один из крупнейших в стране, а также крупные НПЗ в Приволжском и Южном федеральных округах.

Это спровоцировало новую волну роста биржевых цен на бензин: с начала года котировки АИ‑92 увеличились примерно на 22%, АИ‑95 — на 21%. В ответ с 1 апреля правительство вновь ввело запрет на экспорт бензина, вернув ограничение всего через месяц после его отмены.

В рамках новых соглашений с Минэнерго нефтяные компании обязуются выполнять доведённые государством планы по выпуску и отгрузкам топлива «с учётом производственных и логистических возможностей». Корректировать установленные показатели, согласно условиям, можно будет только в случае наступления обстоятельств непреодолимой силы.