Россия добавила в свой флот четыре танкера для перевозки сжиженного природного газа, переоформив суда под российский флаг и изменив их владельцев и названия.
Какие суда появились в реестре
- «Орион» — IMO 9294264, прежнее название Sea LNG (построен в 2005–2006 гг.).
- «Луч» — IMO 9317315, прежнее название Lake LNG (построен в 2005–2006 гг.).
- «Меркурий» — IMO 9326689, прежнее название Zahit LNG (построен в 2005–2006 гг.).
- «Космос» — IMO 9300817, прежнее название Cagri LNG (построен в 2005–2006 гг.).
Согласно доступным сведениям, в феврале все четыре танкера сменили владельцев: «Космос» и «Луч» перешли в собственность Mighty Ocean Shipping LTD (регистрация в Гонконге), а «Орион» и «Меркурий» — в собственность Celtic Maritime & Trading SA (регистрация в Турции). Судна переименованы и поставлены под российский флаг; ранее они принадлежали оманской компании.
Текущие трекинг‑данные показывают, что все четыре судна движутся на север по Атлантическому океану. В частности, в качестве пункта назначения у танкера «Луч» указан Мурманск — рядом с которым расположено плавучее хранилище «Саам», используемое для перевалки СПГ с проектов «Арктик СПГ» и «Ямал СПГ» по схеме борт‑в‑борт с ледового класса танкеров на обычные газовозы.
Контекст запрета и дальнейшие планы
Запрет Евросоюза на импорт российского СПГ по краткосрочным контрактам вступил в силу 25 апреля 2026 года, по долгосрочным контрактам — с 1 января 2027 года.
В связи с ограничениями на поставки в Европу Россия активнее ищет рынки в Азии. Удлинение маршрутов экспорта потребует большего парка танкеров, чтобы компенсировать логистические ограничения и обеспечить стабильность поставок.
