Крупнейшая цементная компания в стране планирует до конца 2026 года проложить первые 45 участков автодорог с цементобетонным покрытием (ЦБП).
Такая технология применялась ещё в СССР до 1980‑х годов; сейчас её возвращение рассматривают как способ снизить бюджетные расходы на строительство и эксплуатацию дорог.
Согласно исследованию, строительство и эксплуатация дорог с ЦБП может уменьшить затраты бюджета на 29,69%.
Минстрой в прошлом году утвердил приказ с нормативами стоимости прокладки дорог для разных типов покрытий. Из документа следует, что километр асфальтовой дороги обходится на 9–11% дороже, чем километр с цементобетонным покрытием.
Планы компании и выводы исследования могут повлиять на выбор материалов при строительстве новых трасс, однако вопросы долговечности, скорости ремонта и удобства для водителей остаются предметом обсуждения.
