Россия и Китай согласовали второй путь на участке Забайкальск—Маньчжурия

Лидеры стран утвердили строительство дополнительного пути до 2030 года. Проект увеличит пропускную способность и поддержит рост грузопотока на восточном направлении.

Соглашение о развитии железнодорожной связи

Президент России и председатель КНР согласовали строительство второго пути на участке Забайкальск — Маньчжурия.

Документ в Пекине подписали министр транспорта РФ Андрей Никитин и руководитель администрации железных дорог Китая Сун Судэ.

Сроки и эффект на пропускную способность

Колею планируют проложить к 2030 году. Ожидается, что второй путь добавит около 11 млн тонн пропускной способности и позволит пропускать до 50 пар поездов в сутки.

Модернизация восточных магистралей

По информации Минтранса, Россия продолжит обновление ключевых маршрутов на востоке — Транссибирской и Байкало–Амурской магистралей. Параллельно будет расширяться инфраструктура трансарктического коридора, включая участки Северного морского пути.

Статистика роста перевозок

  • В 2025 году объём грузоперевозок между странами вырос на 6,3% и достиг почти 187 млн тонн.
  • Общий транспортный поток увеличился на 21,3%.
  • Российские перевозчики получили около 217 тысяч разрешений на автоперевозки грузов — в три раза больше, чем в 2015 году.
  • За три года число пропущенных машин превысило 790 тысяч единиц, что более чем в три раза выше показателя предыдущего периода.

Иллюстративное фото железнодорожного полотна.