Минтранс предлагает разрешить иностранным судам регистрироваться в российском реестре и ходить под флагом РФ

Что предлагает Минтранс

Минтранс разрабатывает постановление, которое позволит иностранным судоходным компаниям регистрировать свои суда в Российском международном реестре и выполнять рейсы под российским флагом, сообщили отраслевые источники.

Сегодня в реестр могут вносить только те суда, которые принадлежат российским судоходным компаниям или находятся у них в бербоут‑чартере (аренда без экипажа).

Суда, зарегистрированные под флагом РФ, по оценке собеседников в отрасли, получат более надёжную правовую защиту, что снизит вероятность их задержания в международных водах.

По словам источников, инициатива призвана защитить работающий с российскими грузами так называемый «теневой флот» от задержаний со стороны недружественных государств.

Обычно перехватывают суда, плавающие под флагами небольших государств — Того, Либерии, Панамы и др. В ключевых проливах присутствуют российские боевые корабли, но они не вправе вступать в конфликты на стороне судов под третьими флагами.

Сменив флаг на российский, судно формально получает повод для того, чтобы военные могли встать на его защиту, указали собеседники.

Налоговый и страховой режим

Налоговый режим для судов в российском реестре планируют сделать сопоставимым с режимами небольших флагов‑реестров, таких как Мальта или Кипр. Для зарегистрированного флота предполагается фиксированный тоннажный сбор — для больших танкеров это может составлять несколько десятков тысяч долларов.

Судовладельцам также намерены предложить низкие тарифы по страховым взносам для членов экипажей с российским гражданством, что делает регистрацию более привлекательной.

Прецедент с танкером Marinera

В январе 2026 года произошёл инцидент: танкер Marinera (ранее назывался Bella1), плававший под флагом Панамы и подозреваемый в перевозке нефти из Венесуэлы, сменил на ходу флаг на российский и получил российские документы — после чего появился в российском реестре. 7 января Береговая охрана США задержала судно в северной части Атлантического океана. В составе экипажа были россияне, а также граждане Украины и Грузии; через несколько недель российские члены экипажа были отпущены.