Фото: AP Photo / Michael Probst, архив
Массовые отмены рейсов в Европе
Немецкий авиаперевозчик Lufthansa планирует с мая по октябрь снять из расписания около 20 000 коротких рейсов, что станет одним из крупнейших сокращений полётной программы в мировой гражданской авиации с начала иранского конфликта. Параллельно нидерландская KLM объявила об отмене 160 рейсов в течение ближайшего месяца.
Lufthansa уже начала ежедневно отменять примерно по 120 рейсов, закрывая убыточные направления из Мюнхена и Франкфурта как минимум до середины октября. Причиной называется двукратный рост стоимости авиакеросина после обострения ситуации на Ближнем Востоке. По расчётам компании, отказ от 20 000 рейсов позволит сэкономить около 40 000 метрических тонн топлива. Обновлённое летнее расписание обещают опубликовать в конце апреля или в начале мая.
Дефицит керосина и реакция мировых перевозчиков
По оценке Международного энергетического агентства, у стран Европы остаётся примерно пять недель запасов авиационного топлива. На фоне ограничений поставок и закрытия Ормузского пролива авиакомпании по всему миру урезают маршрутные сети или повышают тарифы.
Американская Delta Air Lines в апреле заявила о сокращении убыточных направлений примерно на 3,5% в попытке компенсировать около $1 млрд дополнительных топливных расходов. Азиатские перевозчики Cathay Pacific, Air Asia X и Air New Zealand также сворачивают часть маршрутов. Большинство крупных авиакомпаний уже ввели топливные сборы или повысили стоимость билетов.
Резкий рост цен на авиационное топливо
В начале апреля стоимость авиационного керосина превышала $1800 за тонну, что примерно на 120% выше докризисного уровня. Такой ценовой скачок напрямую бьёт по издержкам авиаперевозчиков и вынуждает их либо сокращать частоту полётов, либо перекладывать расходы на пассажиров через рост тарифов.
