Добыча нефти в России резко сократилась в апреле из‑за ударов по экспортной инфраструктуре

МЭА фиксирует падение добычи до 8,83 млн баррелей в сутки — снижение год к году и по сравнению с мартом. Удары по портам, хранилищам и НПЗ приводят к заполнению систем и снижению экспорта нефтепродуктов.

По данным Международного энергетического агентства, в апреле Россия добывала 8,83 млн баррелей нефти в сутки — на 130 000 баррелей в сутки меньше, чем в марте, и на 460 000 баррелей меньше, чем годом ранее. Такой уровень добычи наблюдался последний раз в середине 2020 года.

Причины сокращения

Аналитики связывают снижение с масштабными ударами по экспортной инфраструктуре и перерабатывающим мощностям. Портовые терминалы, нефтехранилища, участки трубопроводов и отдельные НПЗ получили повреждения, из‑за чего система перекачки и хранения перегружена и не может принимать обычные объёмы.

Из‑за этого среднесуточный экспорт нефтепродуктов в апреле упал на 340 000 баррелей и составил примерно 2,2 млн баррелей — по оценке МЭА, это рекордно низкий показатель наблюдений.

Экспорт сырой нефти и порты

В отличие от нефтепродуктов, экспорт сырой нефти вырос в среднем на 250 000 баррелей в сутки по сравнению с мартом и составил около 4,9 млн баррелей. Восстанавливали поставки трубопроводами в страны Европы и увеличили перевалку балтийские порты, частично восстановившие работу после повреждений.

Влияние на бюджет

Доходы бюджета прежде всего зависят от объёмов добычи и средних цен на российскую нефть по направлениям поставок. Падение добычи на 5% по сравнению с прошлым годом снижает налоговую базу и уменьшает поступления от налога на добычу полезных ископаемых.

Кроме того, текущая добыча остаётся значительно ниже квоты ОПЕК+ — на 810 000 баррелей в сутки меньше установленного уровня в 9,64 млн баррелей, что также ограничивает экспортный потенциал.

По итогам четырёх месяцев дефицит бюджета достиг 5,877 трлн рублей, что в 1,6 раза превышает годовой плановый показатель, отмечают финансовые ведомства.

Последствия и риски

Сокращение добычи и повреждения инфраструктуры повышают неопределённость для экспортных потоков и бюджетных поступлений. Восстановление мощности терминалов и НПЗ, а также нормализация работы перекачивающей сети остаются ключевыми факторами для стабилизации ситуации.