Правительство предлагает новые сборы для финансирования строительства атомных ледоколов

Рассматривают введение портового сбора или платы за тоннаж на Северном морском пути, чтобы профинансировать ледоколы «Ленинград» и «Сталинград». Грузоотправители негативно отнеслись к инициативе.

Правительство обсуждает варианты внебюджетного финансирования строительства двух новых атомных ледоколов — «Ленинград» и «Сталинград» — а также вспомогательного судна для их обслуживания.

Какие варианты обсуждаются?

Рассматриваются два основных пути: ввести портовый сбор со всех экспортных грузов или ввести дополнительную плату на Северном морском пути в размере до $2,75 с каждой тонны груза в период 2027–2035 годов. Сроки и точные параметры первого варианта пока не уточняются.

Оценки поступлений и потребности в финансировании

По предварительным оценкам, второй вариант в сумме за весь период мог бы принести около 138 млрд рублей. Плановые сроки сдачи судов — «Ленинград» в 2028 году и «Сталинград» в 2030 году. Ранее общая стоимость ледоколов и вспомогательного судна оценивалась в сотни миллиардов рублей, при этом смета корректируется в связи с ростом цен.

Предложение встретило критику со стороны грузоотправителей: они опасаются роста расходов на экспорт и повышения логистических издержек.

Иллюстрация ледокола

Иллюстрация корпуса судна

Обсуждение продолжается: власти ищут источники финансирования вне бюджета, окончательные решения по механике сборов и срокам пока не приняты.