Переход на систему СПОТ отложили, упрощённый порядок ввоза продлён до 31 августа

Планы по обязательной работе системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ), предусматривающей предварительную уплату НДС и акцизов и предоставление полного пакета документов на ввоз, отложены. Правительство подписало постановление о переходном периоде, в течение которого обеспечительный платёж в размере НДС и акцизов временно не взимается.

Кроме того, президент подписал указ о продлении упрощённого порядка ввоза товаров из стран Евразийского экономического союза до 31 августа. По этому порядку российские компании и индивидуальные предприниматели могут подтверждать происхождение товара и маркировать его уже после ввоза.

Для импортеров из Армении, Казахстана и Кыргызстана отсрочка по переходу на СПОТ действует до 1 июля, а для товаров, ввозимых через Беларусь, — до 1 октября. При ввозе через Беларусь условие отсрочки действует при регистрации импортёра на территории республики.

Некоторым компаниям, которые уже перечислили обеспечительные платежи перед началом работы СПОТ, пока неясно, как будут зачтены эти суммы. Консультанты советуют оперативно запрашивать разъяснения у оператора системы, чтобы уточнить порядок зачёта и трансформации платежей в налоговые обязательства.

Ряд положений СПОТ уже вступил в силу: теперь импортер обязан не менее чем за два дня до пересечения границы предоставлять полный комплект документов о поставке и маршруте, получать специальный QR‑код и предъявлять его на границе.

Почему решение отложили

Власти объясняют отсрочку необходимостью обеспечить внедрение нового порядка в более комфортном режиме. Формально цель СПОТ — борьба с «серым» импортом и пополнение бюджета, но на практике регулятор стремится избежать массовых задержек грузопотоков и сбоев в поставках.

Предыстория и последствия для логистики

Упрощённый режим ввоза был введён осенью 2025 года после многокилометровых пробок на границе с Казахстаном: проблемы возникли из‑за партий так называемого «карго» — грузов без корректно оформленных документов, которые блокировали проезд и добропорядочным импортёрам. Таможенники ужесточили проверки и стали задерживать партии без документов.

Ранее было согласовано, что такие грузы будут пропускаться в режимах «зелёного коридора» при заявлении минимальной стоимости и указании конечного получателя, с последующим оформлением на складах временного хранения. Планировалось, что с 2026 года таможня будет требовать наличия полного пакета документов.

Импортёры отмечали, что фактически оформление обходилось в дополнительные платежи порядка $2,5–5 за кг, однако власти неоднократно продлевали упрощённый режим, чтобы не создавать новых заторов на границах и не перегружать альтернативные маршруты. Баланс между пополнением бюджета и стабильностью товаропотоков остаётся ключевым фактором отсрочки.