Гендиректор группы «Аэрофлот» Сергей Александровский рассказал, что с начала года расходы на авиакеросин выросли на 7%. В год авиагруппа вместе с дочерними компаниями «Россия» и «Победа» тратит на топливо примерно 300 млрд рублей. По итогам первого квартала 2026 года расходы на авиатопливо составили 70,4 млрд руб. — практически на уровне первого квартала 2025 года.
Удерживать приемлемые цены на авиабилеты помогает механизм топливного демпфера: эксплуатанты ежегодно получают из федерального бюджета компенсации в размере нескольких миллиардов рублей.
На мировом рынке проблемы с авиакеросином обострились в первом квартале — после эскалации в регионе и перекрытия Ормузского пролива сократился доступ к нефти, что привело к дефициту. В ответ российские власти ввели запрет на экспорт авиакеросина с 1 июня по конец ноября, что свидетельствует о рисках дефицита топлива внутри страны.
