Минэнерго готовит снижение обязательных биржевых продаж дизеля с 16% до 10%

Минэнерго планирует снизить норматив обязательных продаж дизельного топлива на биржевых торгах с 16% до 10% от объёма производства, сообщили в ведомстве и отраслевые источники.

«Подтверждаем планы по снижению норматива обязательных продаж дизельного топлива на биржевых торгах с 16% до 10%»

Сроки действия меры в ведомстве не уточнили.

По данным собеседников, вопрос обсуждался на совещании у вице‑премьера. Освободившиеся после снижения норматива объёмы дизеля планируется направить сельхозпроизводителям. Профильные органы должны представить правительству необходимые документы и отчёт о принятых мерах до 6 июля.

На бирже формируется оптовая цена топлива, которой ориентируются участники рынка. Ранее власти и контрольные органы выступали за увеличение доли биржевых продаж, чтобы обеспечить независимые АЗС и поставщиков доступом к ресурсам и поддерживать рыночные цены внутри вертикально интегрированных компаний.

Однако в условиях топливного кризиса было принято решение сократить объёмы, которые компании обязаны продавать через биржу, чтобы направлять топливо адресно — в том числе сельхозпроизводителям и социально значимым потребителям. Для независимых участников рынка это может означать уменьшение доступного на бирже ресурса.

Проблемы с поставками горючего уже сказались на уборочной кампании: к 1 июля собрано заметно меньше посевов, чем годом ранее. Эксперты связывают отставание не только с погодой, но и с перебоями в поставках и удорожанием топлива.

Оценки указывают, что нехватка топлива сокращает суточный объём работ аграриев в среднем на 2–4%. В отдельных регионах сроки поставок, которые обычно занимали 1–3 дня, растянулись до 5–10 дней. Крупные хозяйства пока располагают запасами дизеля для уборки и осеннего сева.

Ранее правительство уже понизило норматив обязательных биржевых продаж бензина пятого класса с 15% до 10% от объёма производства — эта мера действует с 1 июля по 30 сентября и направлена на стабилизацию внутреннего рынка. Аналогичный пониженный норматив для дизеля, по словам собеседников, может носить временный характер и действовать несколько ближайших месяцев.

Ещё недавно появлялись сведения, что норматив для дизеля менять не планируется; сейчас Минэнерго подтверждает подготовку снижения. В июне перебои с продажей топлива фиксировались практически по всей стране, а контроль за поставками для сельхозпроизводителей был усилен.