Вице‑премьер сообщил о «налаживании» ситуации с поставками топлива: очереди на АЗС сокращаются, заправки вновь открываются. Власти связывают это с запретом экспорта, увеличением импорта и усиленным контролем, при этом признавая «напряжённость» в отдельных регионах.
Однако данные рынка показывают иную картину: крупные нефтеперерабатывающие заводы совокупной мощностью около 45 млн тонн в год остаются остановленными, а примерно 82% оптовых заявок на бензин остаются без ответа; для марок АИ‑98 и АИ‑100 этот показатель достигает 93%.
Аналитики отмечают, что полноценное восстановление поставок и сокращение дефицита скорее всего займёт не менее нескольких месяцев.
Переход на импорт эксперты рассматривают не как победу, а как признание серьёзных проблем в переработке — при этом расходы на последствия разрушенной инфраструктуры ложатся на граждан.
Нефтяная инфраструктура и порты остаются уязвимыми из‑за боевых действий, что создаёт угрозу для логистики и безопасности работников, а также дополнительно осложняет поставки топлива.
