Минтранс предложил отсрочку требований криптозащиты ФСБ для БПЛА на полтора года

Минтранс предложил отсрочку введённых в марте требований о криптозащите БПЛА, действующих для дронов массой от 250 граммов до 30 килограммов, на срок не менее полутора лет.

Речь идёт о защите от подмены команд и перехвата управления.

В пояснительной записке говорится, что соблюдение требований затруднено из‑за промышленных, технологических и организационно‑правовых причин. Принятие проекта позволит снизить риск ограничения эксплуатации беспилотных систем.

Сертифицированную ФСБ криптозащиту требовали устанавливать на большое число БПЛА

Эти требования вступили в силу 1 марта 2026 года и касаются дронов массой 250 граммов и более, летающих в зоне видимости оператора, а также летающих за пределами видимости и на аэродромах вместе с обычными самолетами.

«На рынке существует лишь единое аппаратное решение, которое затрудняет внедрение криптозащиты в схемотехнику, что ограничивает применение у подавляющего большинства БПЛА», — заявили в отраслевом объединении.

Во‑вторых, внедрение сертифицированных средств защиты требует прохождения нескольких сертификаций, которые должны иметь все владельцы дронов — даже авиамоделей.

«Третье: разработчик‑нерезидент не пройдет сертификацию и это приведёт к запрету импорта известных брендов», — отметили специалисты отрасли.

В итоге Минтранс и отраслевые участники обсуждают возможность заморозки требований до 2028 года.

Минтранс подготовил проект заморозки требований до марта 2028 года

Если проект примут, новые правила вступят в силу сразу после официального опубликования.

Ранее сообщалось, что после атак дронов на аэродром Шереметьево часть навигационного оборудования могла выйти из строя на время.

Иллюстративное изображение по теме