План снижения биржевых продаж бензина до 10%: объёмы направят сельскому хозяйству и социальным организациям

Власти обсуждают поэтапное снижение минимального нормативa продаж бензина на бирже с 15% до 10% на период июль—сентябрь 2026 года — освободившиеся объёмы предложено перераспределить в пользу сельхозпроизводителей и социально значимых потребителей. Доля дизельного топлива изменений не коснётся.

Властные ведомства обсуждают снижение минимального нормативa обязательных продаж бензина на бирже с текущих 15% до 10%. По предварительным планам, изменённый норматив может применяться в период с июля по сентябрь 2026 года. Цель — направить освободившиеся объёмы топлива социально значимым категориям потребителей.

Как предполагается изменить правила

В одном из рассматриваемых сценариев трейдеры при покупке топлива на бирже будут обязаны раскрывать информацию о конечном получателе. При этом нефтяные компании по‑прежнему должны будут обеспечивать равномерные и регулярные продажи на площадке, даже при снижении нормативов.

Кому планируют направить освободившиеся объёмы

Освободившиеся от биржевых продаж объёмы топлива предлагают перераспределять в первую очередь на нужды:

  • сельскохозяйственных производителей
  • органов власти
  • медицинских учреждений
  • социальных и образовательных организаций
  • воинских частей и других силовых ведомств
  • учреждений пенитенциарной системы

Что с дизельным топливом и альтернативными предложениями

Норматив для дизельного топлива изменений затронуть не должен и сейчас составляет около 16%. Отдельные инициативы, в том числе предложения полностью обнулить нормативы и перераспределять топливо напрямую между компаниями под контролем Минэнерго, были отклонены.

Причины дефицита и влияние на импорт

Существенное сокращение переработки и перебои на нефтеперерабатывающих мощностях связанb с атакaми беспилотников на заводы. По оценкам экспертов, переработка упала до отметки ниже 4 млн баррелей в сутки — это минимум за последние два десятилетия. В результате простояла значительная часть мощностей (порядка 30% от общей мощности, около 2,1 млн баррелей в сутки). Это частично заставило рассматривать импортные поставки бензина и перегруппировку логистики — в том числе морские закупки для поставок в западные порты.