Правительство вводит усиленный контроль за выпуском топлива после серий атак дронов
Правительство усиливает контроль над производством моторного топлива после того, как переработка нефти сократилась до 17‑летних минимумов на фоне серии атак беспилотников, повлиявших на работу нефтеперерабатывающих заводов.
В рамках утверждённого постановления 11 крупнейших нефтяных компаний, включая Роснефть, Газпром нефть, Лукойл и Сургутнефтегаз, подпишут соглашения с Минэнерго и Федеральной антимонопольной службой о мерах по стабилизации внутреннего рынка нефтепродуктов.
Основные положения соглашений
Минэнерго получит право давать обязательные для исполнения рекомендации компаниям по объёмам производства, отгрузкам на внутренний рынок, экспорту и продажам на бирже. Особое внимание будет уделено выпуску бензина и дизельного топлива класса 5.
Кроме того, в рамках соглашений нефтяники обязуются сдерживать рост цен на АЗС в пределах инфляции с учётом изменений налоговой нагрузки. Рекомендации ранее имели консультативный характер, теперь их роль значительно возрастёт; исполнение плана по выпуску и отгрузкам будет обязательно, за исключением обстоятельств непреодолимой силы.
Последствия атак дронов для отрасли
С начала 2026 года беспилотники поразили российские НПЗ не менее 19 раз. В апреле ряд заводов полностью или частично прекратил переработку нефти.
- «Пермнефтеоргсинтез» — 30 апреля
- Сызранский НПЗ — 22 апреля
- Новокуйбышевский НПЗ — 18 апреля
- Туапсинский НПЗ — 16 апреля
- «Норси» — 5 апреля
В результате загрузка нефтеперерабатывающих предприятий снизилась до уровней, невиданных с 2009 года — около 4,69 млн баррелей в сутки. Это даже ниже показателей топливного кризиса осени предыдущего года (4,88 млн баррелей в сутки). По сравнению с началом года объёмы переработки упали примерно на 11%, в годовом выражении — на 12%, а по сравнению с докризисным 2021 годом — почти на 18% (порядка 1 млн баррелей в сутки).
Кроме НПЗ, удары беспилотников затронули нефтепроводы и порты, а также поразили по меньшей мере один танкер, что повысило нагрузку на логистику и побудило власти принять меры по стабилизации поставок и цен внутри страны.
Цель принятых мер — обеспечить достаточные объёмы топлива в период сезонного роста спроса и сельскохозяйственных полевых работ, а также снизить риск дефицита и резких ценовых всплесков на внутреннем рынке.
