Белорусский бензин резко подорожал на фоне топливного кризиса в России

Рост цен и динамика поставок на бирже — основные показатели март‑июнь 2026 года:

За последний период белорусский бензин АИ‑92, поставляемый в Россию, подорожал: цена за тонну увеличилась на 6% за неделю и достигла примерно 127 тыс. руб./т; с начала мая рост составил приблизительно в 1,8 раза. С 1 по 26 июня на бирже было продано около 79 380 т белорусского бензина, тогда как годом ранее его продажи были минимальны.

Ограниченные мощности и особенности отгрузки

Два белорусских НПЗ теоретически способны обеспечить топливом отдельные российские регионы, в том числе Московский, но их производственные мощности ограничены, поэтому потенциал поставок для всей страны невелик. По наблюдениям участников рынка, бензин, купленный на торгах из Белоруссии, отгружается в 30‑дневный срок без переносов, тогда как на внутренних российских сделках сроки могут растягиваться до 60 дней, а фактическая отгрузка нередко осуществляется примерно на 35‑й день.

Биржевые котировки

На Петербургской бирже сохраняются ограничения на рост и падение котировок топлива. По итогам торгов 30 июня АИ‑92 для европейской части РФ торговался на уровне около 70,71 тыс. руб./т (рост 0,12%), АИ‑95 — примерно 75,12 тыс. руб./т (рост 0,01%).

Почему возник дефицит топлива

Дефицит топлива в России усилился после ударов по ряду НПЗ: выпуск автобензина сократился примерно на 25% — до порядка 85 тыс. тонн. При этом в летний период спрос значительно выше — около 110 тыс. тонн автобензина в сутки. Введение полных или частичных ограничений на отпуск топлива затронуло порядка 40 регионов, нехватка повлияла более чем на 80 субъектов РФ.

Варианты импорта и сопутствующие трудности

Правительство приняло решение нарастить импорт бензина. Рассматриваются поставки из Белоруссии, Азербайджана, стран Центральной Азии, Индии и Турции. Однако независимые эксперты предупреждают, что на спотовом рынке свободных объемов для оперативных поставок мало, а санкционные ограничения усложняют расчеты и логистику. С дизельным топливом ситуация оценивалась как менее напряжённая, но быстрые и крупные поставки из ряда зарубежных источников в краткие сроки маловероятны.

Кратко: цены на импортный белорусский бензин растут, биржевые объемы увеличились, но из‑за сниженного выпуска в стране и логистических ограничений дефицит топлива сохраняется — власти наращивают попытки импорта, но существенного и немедленного облегчения дефицита ожидать трудно.