Что произошло
С 1 июля Россия в восемь раз увеличила таможенные пошлины на железнодорожные перевозки в Финляндию.
Исключения и сроки
Для перевозок никелевой руды и сжиженного аммиака установлен коэффициент 0,25 до конца октября. Тем не менее даже с этой льготой многие маршруты становятся экономически невыгодными.
Возможные последствия для финского сельского хозяйства
Российские удобрения обеспечивали примерно 10–15% импорта Финляндии. Представители отрасли предупреждают, что рост пошлин может сделать поставки убыточными и привести к их приостановке в течение одной–двух недель.
Иллюстрация: железнодорожная перевозка грузов
